Техническое обслуживание пневматической системы крана

Пневматическая система управления применяется на стреловых самоходных кранах с дизель-механическим приводом. Она состоит из компрессора, масловлагоотделителя, ресивера, пульта управления с золотниками, трубопроводов, пневмоцилиндров и пневмокамер.

Работоспособность пневматической системы управления крана во многом зависит от правильного ухода за ней: поддержания системы в чистоте, своевременного удаления грязи и влаги, устранения утечек, обеспечения надежной работы компрессора.

Влага вызывает коррозию деталей, при отрицательной температуре замерзает, образуя пробки в трубопроводах и пневмокамерах. Влагу следует удалять, продувая систему перед началом смены и в конце смены. Кроме того, следует спускать влагу (конденсат) через 2—3 ч во время работы. Необходимо регулярно проверять плотность соединений с применением мыльной пены и при необходимости затягивать болтовые соединения до полного прекращения утечки воздуха.

Обслуживать компрессор и устранять неисправности необходимо в -полном соответствии с заводской инструкцией по эксплуатации крана. Каждую смену проверяют уровень масла в картере, осматривают крепления компрессора и степень натяжения клиновых ремней; периодически осматривают, очищают от нагара и промывают клапаны, меняют масло в сроки, установленные инструкцией.