Возможные дополнительные маркировки:
— На шинах высшей категории качества должен быть нанесен Государственный Знак качества (ГОСТ 1.9—67).
— Балансировочная метка, нанесенная в наиболее легкой точке при изготовлении шины, подлежащей балансировке, кроме шин 650—16 и 5,00—16.
— На шинах радиальной конструкции с текстильным брекером — буква Т.
— Знак направления вращения в виде стрелки на боковине в случае направленного рисунка протектора.
— Radial — для радиальных шин.
— Steel — с металлокордом в брекере, помещается рядом с обозначением модели.
— Категория скорости, кроме шин с максимальной скоростью ниже 120 км/ч.
— Tubeless — для бескамерных шин.
— Знак M-f-S — для шин с зимним рисунком протектора.
— Made in USSR — обозначение страны-изготовителя (СССР).
— DOT — обозначение гарантии качества шин на соответствие стандарту № 109 США;
— Е5 (Е — проверено соответствие шин требованиям Правил № 30 ЕЭКООН; 5 — проверено по Швеции).

Камеры

На каждую камеру наносят: товарный знак (индекс) предприятия-изготовителя, размер, месяц и год изготовления, штамп отдела технического контроля (ОТК); на камере, изготовленной из бутилкау-чука,— буквы БК-

Примеры маркировки:
165/80R13 МИ-166, Steel Radial S 82 Tubeless 168Я 502311.
Здесь: 165/80R13 — обозначение (размер) шины (смешанное обозначение);
МИ-166—модель шины, где буквы — условное обозначение разработчика шины, в данном случае М — Московский шинный завод и И — НИИ шинной промышленности; 166—порядковый номер разработки;
Steel — металлокорд в брекере;
Radial — радиальная шина;
S — индекс максимально допустимой скорости, в данном случае 180 км/ч;
82 — индекс грузоподъемности, в данном случае 4660 Н (475 кгс);
Tubeless — бескамерная шина;
168Я 502311 — условное обозначение заводского номера шины, где 168 — дата изготовления (16—порядковый номер недели с начала года, 8 — последняя цифра года изготовления— 1978); Я — индекс предприятия — изготовителя шины, в данном случае Ярославский шинный завод; 502311 — порядковый номер шины.

На покрышках, поставляемых для нужд народного хозяйства, и покрышках, не проходящих аттестацию на соответствие правилам № 30 ЕЭКООН и DOT, согласно ведомости изменений № 1 к ГОСТ 4754—80 для легковых автомобилей допускается следующее обозначение заводского номера шины:

Я1У 78502311, где Я — индекс предприятия-изготовителя шины; IV — месяц изготовления (апрель); 78 — две последние цифры года изготовления (1978 г.); 502311 — порядковый номер шины.

Допускается старое обозначение шин до замены парка пресс-форм.

Шины маркируют оттиском гравировки или жетона. Балансировочную метку, штамп технического контроля, дату изготовления и знак БК на камерах, обозначение действующего стандарта допускается наносить прочной краской, хорошо различимой на поверхности.

Шины, предназначенные для эксплуатации внутри страны, реализуются без упаковки. Камера с вентилем, снабженным колпачком, должна быть вложена внутрь покрышки и поддута до размеров, исключающих выпадение камер и их перемещение в покрышке.

Колесо — вращающийся элемент автомобиля, передающий крутящий момент и воспринимающий нагрузку от массы автомобиля. Колесо расположено между шиной и ступицей. Обычно колесо состоит из двух основных частей—обода и диска. Обод — часть колеса, на которую монтируется и опирается шина. Диск — часть колеса, являющаяся соединительным элементом между ступицей и ободом.

Колеса для легковых автомобилей (ГОСТ 10408—74), имеющие неразборные глубокие ободья с коническими полками, предназначены для камерных или бескамерных шин постоянного давления.

Колеса принято обозначать основным размером ободьев — шириной профиля обода.

Примеры условного обозначения колес и ободьев: 127J (5J); I52L (6L); 114Е (4,5Е), где цифры 127(5), 152(6), 114(4,5) обозначают ширину профиля обода в миллиметрах и в дюймах (в скобках); буквы J, L, Е — тип бортовых закраин ободьев, имеющих унифицированные размеры.

По мере роста и качественного изменения парка индивидуальных автомобилей шинная промышленность освоила широкую гамму покрышек разных конструкций и назначения.

Выбор пневматических шин по размерам, моделям, типу рисунка протектора и согласование их применения для каждой конкретной марки и модели автомобиля производится в соответствии с ОСТ 38.04214—80 «Порядок согласования применения шин из ассортимента, выпускаемого шинной промышленностью».

В инструкции по эксплуатации автомобиля должны быть указаны шины и режимы их работы.