Нарушения правил дорожного движения

Нарушения правил дорожного движения (правонарушения) происходят гораздо чаще, чем ДТП и конфликты. Соответственно и корреляция между частотами нарушений правил движения за промежутки времени, следующие друг за другом, выше, чем при ДТП. У Кеннинга, например, для двух двухгодичных периодов она составила 0,38, а для двух четырехгодичных периодов — 0,55. Между частотой нарушений правил движения и частотой ДТП стойкой взаимосвязи нет. За счет влияния таких факторов, как вид нарушения правил движения, возраст водителя, его стаж и др., все же обнаружена сопряженность между частотой ДТП и частотой нарушений предела допустимой скорости. Установлено, что число ДТП тем чаще, чем моложе водитель и меньше его стаж вождения. Это обстоятельство можно объяснить тем, что чем больше стаж вождения, тем чаще удается водителю избегать тех ДТП, которые возникают у неопытных водителей с малым стажем при нарушении правил дорожного движения.

Аналогичная картина наблюдается и с водителями среднего возраста.

При этом исходят из качественной однородности нарушений правил движения, а это значит, что они в принципе не обязательно должны приводить к обусловленным спецификой дорожного поведения ДТП. Однако с возрастом и стажем вероятнее всего происходит изменение вида нарушений правил движения. С увеличением возраста и опыта вождения преобладают те нарушения, которые не ведут к обусловленным спецификой дорожного поведения ДТП.

Хотя абсолютная частота нарушений правил движения по сравнению с абсолютной частотой ДТП значительно выше, нужно ожидать, что разница между фактически имевшими место и официально зарегистрированными нарушениями превышает разницу между фактически возникшими и официально зарегистрированными ДТП. Отсюда вытекает необходимость дифференциации нарушений правил движения в зависимости от того, идет ли речь о заявлениях, т. е. официально зарегистрированных, или о замеченных в результате наблюдений нарушениях правил движения.