Неисправности карданной передачи

Характерными признаками неисправной карданной передачи являются рывки и удары при трогании автомобиля с места или при переключении передач, а также, чрезмерная прерывистая тряска и дребезжащий шум (гул), при движении автомобиля.

При устранении неисправностей карданной передачи следует помнить, что дребезжание и неравномерный шум в автомобиле, который иногда неопытные водители принимают за вибрацию карданного вала, может быть вызван ослаблением крепления двигателя, коробки передач, сцепления, а также неисправностью шин, неравномерной работой двигателя, неправильной установкой его на подушках или их повреждением.

Для устранения неисправностей карданной передачи необходимо проверить и, если нужно, подтянуть болты крепления фланцевой вилки к фланцу ведущей шестерни заднего моста, болты крепления промежуточной опоры, а также болты крепления упругой муфты к фланцу вторичного вала коробки передач. При проверке надо убедиться в отсутствии повышенного биения фланца ведущей шестерни заднего моста, люфта в подшипниках крестовин, за-даров в шлицевых соединениях, погнутостей карданного вала. Если при контроле окажется, что биение фланца большое, рекомендуется снять фланец с шестерни, повернуть на 180° и снова установить. Если при этом биение не будет устранено, фланец требует замены. Простую проверку наличия люфта в подшипниках крестовины можно сделать, толкая вал снизу вверх. При наличии люфта крестовину и подшипник необходимо заменить. Карданная передача, как никакой другой механизм, требует систематической подтяжки креплений, потому что даже небольшое ослабление крепления фланцев, маленький люфт в шарнирах вызывают биение карданного вала, а поврежденные сальники и защитные грязеотражатели приводят к повышенному износу подшипников и шлицевого соединения.