Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Эксплуатация и ремонт погрузочночных машин

Публикация:
   Общие положения о восстановлении деталей машин

Читать далее:




Общие положения о восстановлении деталей машин

Детали машин в процессе эксплуатации изнашиваются и поэтому должны заменяться новыми или восстанавливаться. В общей сумме затрат на ремонт машин расходы на приобретение новых запасных частей доходят до 55%. Наряду с этим при ре­монте машин повторно после восстановления могут быть использованы до 70% изношенных деталей, причем затраты на их восстановление составляют 20—60% стоимости новых деталей.

Таким образом, путем расширения номенклатуры и объема восстановления деталей можно снижать себестоимость ремонта машин, более полно удовлетворять потребность в запасных частях, а также получать значительную экономию металла.

Восстановление размеров изношенных сопрягаемых поверхно­стей может быть достигнуто различными методами: с помощью дополнительных деталей, наплавкой, электролитическим наращи­ванием, металлизацией, пластическим деформированием, нанесе­нием полимеров (рис. 71).

На выбор метода восстановления влияют эксплуатационные (характер дефекта, износ, условия работы детали), конструктивные (материал, форма, размер, масса детали), технологические (точ­ность и вид обработки, твердость), производственные (концентра­ция и специализация производства, обеспеченность обору­дованием и пр.), экономические (себестоимость, долговеч­ность работы детали, восстановленной данным методом и пр.) факторы.

Производство деталей может быть организовано на каждом ремонтном предприятии и централизованно на специализирован­ных предприятиях.
Централизованное восстановление деталей создает предпосылки к организации крупносерийного производства с развитой технологической специализацией, механизацией и автоматизацией процессов, к росту производительности труда, снижению затрат и повышению качества продукции.

Рис. 71. Классификация дефектов и методов восстановления деталей

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Эксплуатация и ремонт погрузочночных машин

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Общие положения о восстановлении деталей машин"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства