Организация производства обивочных работ

Обивочные работы являются составной частью капитального ремонта автомобиля, и в первую очередь капитального ремонта кузова. Задачей организации производства обивочных работ является обеспечение высокой производительности труда, предусматривающей полное использование всех наличных технических и материальных средств для выполнения работ более качественно, с минимальной стоимостью и в кратчайшие сроки. Организация работы должна обеспечить безопасные и гигиеничные условия труда рабочих-обойщиков.

Метод организации обивочных работ зависит от принятого для выполнения данных работ технологического процесса, который в свою очередь обусловлен конструктивными особенностями обивочных элементов, подлежащих ремонту, а также техническими возможностями данного ремонтного предприятия, т. е. помещения, в котором расположен обивочный цех, оснащения машинами, приспособлениями и инструментом. От этих факторов зависит также организация рабочего места обойщика автомобилей.

Разнородность конструкций автомобильных кузовов и обивочных элементов, различный технический уровень оборудования обивочных цехов и объем работ обусловливают применение унифицированных форм в срганизации технологических процессов ремонта.

Наиболее трудоемки и технически разнообразны работы по капитальному ремонту кузовов автобусов. Поэтому организация технологического процесса ремонта этих кузовов может быть в некотором смысле типичной для определения диапазона работ обойщиков при ремонте автобусов. При капитальном ремонте автобусов наиболее сложным и трудоемким является ремонт кузова, который составляет до 80% трудоемкости всего капитального ремонта. Обивочные работы составляют значительную долю трудоемкости ремонта автобусного кузова.