Радиус изгиба кабеля на поворотах трассы должен быть не менее 15—25 его диаметров в зависимости от материала изоляции и оболочки. Разность уровней между высшей и низшей точками прокладки кабеля с бумажной изоляцией не должна превышать 25 м, чтобы избежать стекания пропиточного состава.

Глубина заложения кабельной линии в земле от планировочной отметки для кабелей напряжением до 10 кВ должна составлять 0,7 м, а при пересечениях улиц, автомобильных и железных дорог — 1 м.

Уменьшение глубины заложения кабеля до 0,5 м допускается на участках длиной до 5 м при вводе кабелей в здание, а также в местах пересечения их с подземными сооружениями, если обеспечена защита кабелей от механических повреждений. Пересечение улиц, дорог н других сооружений должно быть выполнено в трубах.

Ввод кабелей в здание или сооружение осуществляют через отрезки асбестоцемснтных или металлических труб. В месте ввода кабелей в трубы пространство между трубой и кабелем забивают паклей, смешанной с серой водоупорной глиной, чтобы исключить возможность проникновения воды из траншеи в здание.

Выход кабелей из траншеи на стены зданий или на опоры ВЛ необходимо защищать трубами или коробами на высоту 2 м от уровня пола или земли.

Пересечения кабеля с инженерными сооружениями выполняют в стальных или асбестоцементных трубах, причем на переходах через автомобильные и железные дороги кабель укладывают в трубе по всей ширине полосы отвода дорог, а при прокладке вдоль дорог — за ее пределами.

При сближении и пересечении силовых кабелей с различными инженерными коммуникациями между ними должны быть выдержаны расстояния, определяемые ПУЭ. При пересечении кабельных линий между собой силовые кабели высшего напряжения располагают ниже кабелей низшего напряжения. Параллельная прокладка кабелей над и под трубопроводами не допускается. При пересечении с кабелями связи силовые кабели располагают ниже.

Вблизи электрифицированных железных дорог возможно разрушение металлических оболочек кабелей блуждающими токами, протекающими в земле и в подземных металлических сооружениях. Поэтому трассу кабельной линии располагают не ближе 10 м от полотна электрифицированной железной дороги, а в стесненных условиях защищают от опасного влияния блуждающих токов специальными устройствами.

Все проложенные кабели, муфты и концевые заделки должны иметь бирки с указанием марки, сечения и напряжения кабеля, номера или наименования линии, а также даты монтажа и фамилии электромонтажников, производивших монтаж муфт. Наилучшим материалом для бирок является пластмасса. Бирки устанавливают через каждые 20 м, а также на расстоянии 100 мм от шейки муфты или заделки, в местах входа и выхода кабеля из канала, туннеля, колодца, с обеих сторон междуэтажного перекрытия.

Перед сдачей в эксплуатацию смонтированные кабельные линии испытывают повышенным напряжением выпрямленного тока. До начала испытаний с помощью мегомметра проверяют целостность жил кабеля (отсутствие обрывов), исправность изоляции и правильность присоединения одноименных фаз с обоих концов линии.

Испытание кабельных линий напряжением до 1 кВ производят мегомметром напряжением 1 или 2,5 кВ. Кабели напряжением выше 1 кВ испытывают повышенным напряжением с помощью специальной установки. Величина испытательного напряжения зависит от номинального напряжения и типа изоляции. Например, кабели с бумажной изоляцией напряжением 6—10 кВ испытывают в течение 10 мин испытательным напряжением, равным шестикратному номинальному напряжению; а для кабелей с пластмассовой изоляцией напряжением 6 и 10 кВ испытательное напряжение составляет соответственно 30 и 50 кВ.

При неисправности место повреждения кабеля отыскивают специальными приборами, после чего кабель ремонтируют: раскапывают траншею в месте повреждения кабеля, вырезают поврежденный кусок кабеля и монтируют вставку (длиной не менее 8 м) с двумя соединительными муфтами взамен поврежденного куска.

На кабели, сдаваемые в эксплуатацию, должна быть представлена следующая документация:
— проект кабельной линии с внесенными в него изменениями и отклонениями;-
— исполнительная трасса кабельной линии; паспорта и протоколы заводских испытаний кабеля; протоколы испытания кабеля перед сдачей в эксплуатацию;
— акты на скрытые работы по прокладке кабелей, журналы монтажа муфт и концевых заделок, акты осмотра кабелей на барабанах перед прокладкой;
— протоколы прогрева кабелей перед прокладкой в зимних условиях.