Особенности пуска карбюраторных двигателей

Чтобы обеспечить надежный пуск холодного карбюраторного двигателя, необходимо создать условия для образования горючей смеси с широкими пределами воспламеняемости. Низкая частота вращения коленчатого вала холодного двигателя при пуске, вызванная повышенной вязкостью масла, обусловливает снижение температуры конца такта сжатия, что оказывает отрицательное влияние на условия подготовки смеси к воспламенению в цилиндрах. При низкой температуре значительно ухудшаются условия для испарения бензина и образования горючей смеси с необходимыми пределами воспламеняемости.

Уменьшение частоты вращения коленчатого вала двигателя отрицательно сказывается на работе системы зажигания, снижая надежность искрообразования. Кроме того, при низких температурах уменьшается мощность искры из-за пониженной энергоемкости аккумуляторной батареи, что также затрудняет пуск холодного двигателя.

На практике выявлено, что надежный пуск карбюраторных двигателей можно произвести при температуре до -25 °С.