Особенности ремонта деталей двигателей

Двигатели погрузочно-разгрузочных машин работают в тяже­лых условиях. В процессе эксплуатации на них действуют зна­чительные динамические усилия, возникающие в результате ви­браций и толчков. Машины эксплуатируются при большой запы­ленности рабочих мест, и, кроме того, они подвержены атмосфер­ным воздействиям. Механизмы машин воспринимают различные нагрузки в зависимости от массы поднимаемого груза, которые передаются и на детали двигателей.

Обеспечение необходимой прочности ответственных деталей двигателей в этих условиях достигается изготовлением их из металлов с повышенными физико-химическими свойствами, при­чем с целью получения требуемой плотности сопряжений рабочие поверхности многих деталей обрабатываются по высокому классу шероховатости и собираются с большой точностью. Ряд деталей термически обрабатывают для увеличения их долговечности за счет улучшения контактной износостойкости поверхностей.

При ремонте деталей двигателей прежде всего надо учитывать их относительно высокую стоимость. Эти детали, помимо обычной механической обработки, подвергают шлифованию, полированию и другим доводочным операциям, которые позволяют получить требуемую точность сопряжений, но в то же время повышают затраты на изготовление деталей. В связи с отмеченным, а также учитывая, что детали двигателей изготовлены из легированных ста­лей и прочих качественных материалов, при ремонте машин сле­дует принимать эффективные меры, направленные на восстановле­ние наибольшего количества деталей.

Восстанавливают детали двигателей обычно с помощью обору­дования высокой точности. Ряд операций может выполняться с использованием специальных станков или при наличии соответ­ствующей оснастки и приспособлений на токарных или сверлиль­ных станках. Шлифование шеек коленчатых валов или доводоч­ные операции при обработке цилиндров можно осуществлять на указанных универсальных станках.