Перегрузка бумаги по технологической схеме вагон — погрузчик — склад. Из вагона рулоны выгружаются электропогрузчиком 4004М, оборудованным захватом-кантователем или боковым гидравлическим захватом. Для перегрузки рулонов весом более 600 кг используются электропогрузчики с боковым гидравлическим захватом (по опыту Ленинградского порта). Наличие раздвижных рабочих органов позволяет незначительно раздвигать плотно установленные в вагоне рулоны, что является необходимым условием надежного взятия рулонов в стесненных условиях крытого вагона. Бумага выгружается по одному рулону, вывозится из вагона и устанавливается на рампе склада или грузовом столе. Складской погрузчик (в зависимости от типа склада), оборудованный боковым захватом, транспортирует в склад по 2,4 или 8 рулонов и штабелирует в вертикальном положении без использования сепарации.

Для обеспечения интенсивности производства перегрузочного процесса (учитывая, что из вагона вывозится по одному рулону, а складской погрузчик транспортирует по нескольку рулонов), одновременно по данной схеме выгружается два вагона.

При выгрузке из вагонов рулонов бумаги весом до 1200 кг и длиной до 2000 мм (по опыту Ленинградского морского порта), перевозимых в горизонтальном положении, накатанных в кузове перпендикулярно продольной оси, рабочие выкатывают рулоны к дверному проему. Из дверного проема рулоны берутся электропогрузчиком ЕВВ-3002, оборудованным штыревым подхватом. Другой такой же погрузчик, но оборудованный захватом-кантователем, берет по одному рулону, после чего транспортирует в склад и штабелирует в вертикальном положении.

Перегрузка бумаги по технологической схеме вагон — кран — трюм. Из вагона рулоны выгружаются аналогично способу, изложенному в предыдущей схеме. Учитывая некратность высоты рулонов высоте грузовых помещений судов и необходимость поэтому подачи рулонов в трюм как в вертикальном, так и в горизонтальном положении, при работе по данной схеме целесообразнее использовать на выгрузке вагонов электропогрузчики 4004М, оборудованные захватом-кантователем.

С грузового стола или рампы склада в трюм рулоны перегружаются краном, оборудованным полиспастными захватами с шарнирными колодками или кольцевым строп-захватом.

Погрузка рулонов в подпалубное пространство производится электропогрузчиком ЕВВ-3002 с боковым захватом или захватом-кантователем, на промежуточных палубах —электропогрузчиком КВЗ с боковым захватом. Одновременно по этой схеме выгружаются два вагона.

С помощью электропогрузчиков нельзя полностью загрузить трюм из-за большой высоты трюмов и недостаточной высоты подъема грузовой каретки. Для решения этой задачи с использованием существующих напольных погрузчиков в портах Финляндии применяется фалып-лайол из толстолистовой фанеры, которая укладывается после частичной загрузки трюма по высоте. Распределяя удельное давление, листы фанеры обеспечивают дальнейшую погрузку на всю высоту трюма с помощью погрузчиков, сохраняя качество и целостность рулонов бумаги. Для работы с использованием фалып-пайола необходимо подбирать размеры бумаги по высоте при составлении грузового плана погрузки.

Перегрузка бумаги по технологической схеме склад — погрузчик — кран — трюм. Со склада рулоны в вертикальном положении транспортируются авто- или электропогрузчиком с боковым захватом в зону действия крана. Кран, оборудованный полиспастными захватами с шарнирными колодками или кольцевым строп-захватом, подает рулоны в трюм. Внутритрюмные работы производятся по способу, изложенному в предыдущей схеме.

Ввиду того что рулоны подаются в трюм также и в горизонтальном положении, в технологическую схему включается электропогрузчик 4004М или ЕВВ-3002 с захватом-кантователем. Кантование рулонов производится либо на рампе склада, либо на причале в зависимости от эксплуатационных условии производства перегрузочных работ.

Перегрузка бумаги по технологической схеме трюм — кран — вагон. Из трюма рулоны выгружаются краном, оборудованным теми же полиспастными или рычажно-по-лиспастными захватами, какими производится погрузка в трюм. По мере выгрузки рулоны подкатываются рабочими к просвету люка.

С грузового стола или рампы склада рулоны перегружаются в вагон электропогрузчиком 4004М с захватом-кантователем, так как в процессе перегрузки рулоны подаются в горизонтальном положении, а в вагон грузятся в вертикальном. Для перегрузки рулонов весом более 600 кг на причале используются погрузчики ЕВВ-3002 с захватом-кантователем и электропогрузчики КВЗ с боковым гидравлическим захватом.

Для обеспечения интенсивности перегрузочного процесса одновременно загружаются два вагона.