Расчеты по приведенной выше формуле начинают с определе­ния количества капитальных ремонтов, затем рассчитывают ко­личество текущих ремонтов, а потом технических обслуживании, начиная с ТО-3. Данные о фактической наработке машин уста­навливают по данным учета, который ведется на предприятии.

Результаты расчетов по приведенной выше формуле округля­ют до целых чисел в меньшую сторону. Количество сезонных технических обслуживаний для каждой машины принимают рав­ным двум без расчета.

Годовой план разрабатывает отдел главного механика или технический отдел, подписывает его главный инженер, а утверж­дает руководитель предприятия.

Установленные годовым планом технические обслуживания и ремонты распределяют по местам их выполнения: стационарными мастерскими, передвижными мастерскими и ремонтными заво­дами. При распределении учитывают удаленность машин от эксплуатационных баз, тип их ходовой части, состояние дорог, по которым предполагается машины транспортировать.

По количеству технических обслуживаний и ремонтов, при­ходящихся на каждое место выполнения, и нормативов трудо­емкости, содержащихся в Рекомендациях по организации техни­ческого обслуживания и ремонта строительных машин, рассчиты­вают общую трудоемкость работ, которую требуется выполнить стационарной и передвижными мастерскими. На основании дан­ных расчета трудоемкости определяют потребное количество пе­редвижных мастерских, площади отделений стационарных ма­стерских, необходимое для них оборудование и потребность в рабочих для выполнения работ.

По приведенным выше формулам можно также проводить анализ применения передвижных средств с целью поиска путей улучшения их использования.

Время постановки машин на техническое обслуживание и ремонт определяется месячным планом-графиком.