Подготовка двигателя Д-38 к работе

Перед началом работы необходимо проверить общее состояние двигателя.
1. Произвести наружный осмотр двигателя с целью выявления случайных повреждений отдельных наружных деталей, а также надежности затяжки наружных креплений и пробок.
2. Убедиться в том, что все места, подлежащие смазке, действительно смазаны в соответствии с таблицей смазки.
3. Проверить уровень масла в картерах, подлежащих заправке жидкой смазкой, согласно таблице смазки: в картере дизеля, в корпусе топливного насоса, в корпусе регулятора, в картере механизма привода пускового двигателя, в поддоне воздухоочистителя.

Рис. 1. Расположение рычагов управления на двигателе:
1 — рычаг механизма включения шестерни; 2 — кнопка выключения зажигания пускового двигателя; 3 — рычаг муфты сцепления пускового двигателя; 4 — заливной краник пускового двигателя; 5 — рычажок дроссельной заслонки пускового двигателя; 6 — рычашок воздушной заслонки пускового двигателя; 7 — воздушный вентиль топливного фильтра тонкой очистки; 8 — рычаг декомпрессионного устройства; 9 — пробка для спуска воздуха из головки топливного насоса; 10 — рукоятка насоса для ручной подкачки топлива; 11 — рычаг регулятора; 12 — кнопка обогатителя топливного насоса.

4. Проверить наличие топлива в бачке пускового двигателя. В случае необходимости заправить бачок пускового двигателя хорошо перемешанной смесью из 15 частей бензина и 1 части масла, идущего для заправки картера дизеля.
5. Проверить наличие дизельного топлива в основном баке., Попутно прочистить воздушное отверстие в крышке наливной горловины топливного бака.
6. Убедиться, что кран дизельного топлива на главном топливопроводе от топливного бака открыт.
7. Внешним осмотром двигателя убедиться в отсутствии течи топлива, масла и воды.