Строй-Техника.ру
Строительные машины и оборудование, справочник
Проверка работы двигателяДля проверки работы двигателя необходимо его пустить, прогреть до нормального теплового режима. В период прогрева двигателя контролируется равномерность нагрева патрубков выпускного коллектора, проверяется, нет ли стуков поршней. Стуки определяются по глухому щелкающему звуку (прослушиваются при снижении частоты вращения коленчатого вала на ненрогретом двигателе сразу после пуска).
Стенки выпускных патрубков дизелей должны нагреваться равномерно. Неравномерный нагрев патрубков свидетельствует о неправильной регулировке подачи топлива. Проверять нагрев надо сразу же после пуска двигателя.
После прогрева двигателя проверяются: равномерность работы двигателя, отсутствие стуков, подтеканий топлива, масла и охлаждающей жидкости, показания контрольных приборов, дымность выпуска.
Рекламные предложения на основе ваших интересов:
Дополнительные материалы по теме:
Прогретый, отрегулированный и исправный двигатель должен работать плавно, без перебоев и стуков на всех режимах.
Стук коренных подшипников (сильный, глухой, низкого тона) прослушивается по линии расположения коренных шеек коленчатого вала у изгиба блока в выемах ребер жесткости. Стук шатунных подшипников прослушивается против соответствующих цилиндров. Стуки подшипников выявляются при изменении частоты вращения коленчатого вала двигателя. Они особенно хорошо слышны при увеличении нагрузки.
Стук поршневых пальцев — резкий, звонкий, высокого тона — слышен в зоне расположения цилиндров при из частоты вращения вала двигателя.
Минимальная частота. вращения коленчатого вала на холостом ходу У карбюраторного двигателя должна составлять 400…450 об/мин, а у дизелей — 500…600 об/мин.
Давление масла в системе смазки прогретых двигателей должно соответствовать данным, указанным в инструкциях но эксплуатации.
Рекламные предложения:
Главная → Справочник → Статьи → Форум
Механизация земляных работ
Механизация строительства
Механизация дорожных работ
Автоматизация строительства
→ Бетонные работы
→ Мини-тракторы
Разделы
Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры
Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины
Остались вопросы по теме:
"Проверка работы двигателя"
— воспользуйтесь поиском.
→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы