Кроме указанных составляющих, в суммарную трудоемкость могут входить затраты труда на текущий ремонт машин, изготов­ление простейших погрузочно-разгрузочных приспособлений, обо­рудования и инвентаря, а также на изготовление хлебных щитов, поддонов и др.

По трудоемкости работ определяют штат ремонтного пред­приятия, состоящий из производственных и вспомогательных ра­бочих, инженерно-технических работников (ИТР), счетно-контор­ского персонала (СКП) и младшего обслуживающего персонала.

Количество вспомогательных рабочих и контингент ИТР уста­навливают в процентах соответственно к числу только производ­ственных рабочих и к числу производственных и вспомогательных рабочих. Так, количество вспомогательных рабочих обычно при­нимается 12—20% штата производственных рабочих, а коли­чество ИТР — в размере 7—9% штата производственных и вспо­могательных рабочих.

Трудоемкость станочных работ для расчета потребности обо­рудования механического производственного участка ориентиро­вочно может быть найдена по данным о соотношении отдельных видов работ в общей трудоемкости ремонта машин. Распределяется суммарная трудоемкость машин по видам работ следующим обра­зом: слесарно-сборочно-разборочные 48—55%, станочные 20— 35%, кузнечные 3—8%, сварочные 5—10%, котельные 3—5%, электротехнические 3—4%, малярные 4—5 , прочие 6—8.

Станочное оборудование для других производственных участков мастерских определяют исходя из заданного объема работ по рас­сматриваемому участку.

Общая производственная площадь ремонтного предприятия подсчитывается как сумма отдельных площадей, необходимых для создания работающим нормальных условий труда. При известной общей производственной площади размеры складских и служебно- бытовых помещений и вспомогательных площадей определяются по следующим соображениям.

Примерно 80% всей площади мастерских, как правило, зани­мают производственные помещения, 10% приходится на вспомо­гательные помещения, 6 и 4% — соответственно на складские и служебно-бытовые помещения.

Производственная деятельность ремонтного предприятия наи­более полно оценивается экономическими показателями, главным из которых является себестоимость ремонта.

Себестоимость ремонта машин включает прямые затраты (не­посредственно относимые на ремонт данного объекта) и наклад­ные (косвенные), распределяемые менаду всеми ремонтируемыми машинами, изготовляемыми узлами, агрегатами и др.

В накладные расходы ремонтного предприятий Включаются затраты на амортизацию оборудования и инструмента, зданий, инвентаря, электроэнергию, отопление, вентиляцию, заработную плату ИТР, расходы по командировкам, на подготовку кадров, техническую пропаганду и др.