Реконструкция и строительство

Реконструкция действующих СТО и строительство новых направлены на выполнение основного показателя их работы — объема реализации бытовых услуг по ТО и ремонту автомобилей, принадлежащих гражданам. Главное требование, соблюдаемое при разработке проекта реконструкции и нового строительства СТО, заключается в обеспечении высокого технического уровня и экономической эффективности предприятия. На основе передовой технологии, достаточного уровня механизации производственных процессов обеспечивается заданная производительность труда и низкая себестоимость работ при соблюдении требуемого качества ТО и ремонта автомобилей, высокая культура производства и обслуживания заказчиков. При разработке проекта реконструкции и строительства СТО необходимыми условиями также являются обоснование мощности, местонахождения предприятия и, в частности, земельного участка, использование типовых конструкций зданий и сооружений, применение современного оборудования.

Технологическая планировка рабочих постов и производственных участков в здании СТО основана на использовании производственных площадей в зависимости от мощности СТО, т. е. общего количества рабочих постов и назначения станции. Расчет площадей производственных участков, складов, вспомогательных и бытовых помещений, стола заказов, зала продажи запасных частей и автопринадлежностей производится по общесоюзным нормам технологического проектирования ОНТП-01-86. Нормативами предусмотрены нормы размещения и нормы площади рабочих постов ТО и ремонта, хранения автомобилей, запасных частей и материалов, нормы площади производственных помещений для выполнения участковых работ.

Рис. 19. План помещений 1-го этажа СТО на 20 рабочих постов:
1 — мойка; 2 — участок приема, выдачи и срочного ремонта; 3—участок диагно гтирования; 4 — стол заказов; 5 — киоск по продаже запасных частей: 6 — буфет 7 – бытовые помещения; 8—административные помещения; 9 — участок ТО и ре монта; 10—агрегатно-механический и шиномонтажный участок: 11 — склад за пасных частей и инструментальная кладовая; 12— обойный участок; 13—участок ремонта аккумуляторных батарей; 14 — электрокарбюраторный участок; 15—кла довая снятых деталей; 16—щитовая; 17 — промежуточная кладовая; 18—насос пая станция автоматического пожаротушения; 19 — центральный тепловой пункт 20—краскоприготовительная; 21 — сварочно-кузовной участок; 22 — помещение нагревательных установок; 23 — окрасочный участок