Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Техническое обслуживание дорожных машин

Публикация:
   Ремонт деталей осадкой

Читать далее:




Ремонт деталей осадкой

При осадке детали направление действующей силы не совпадает с направлением требуемой деформации. Применяется осадка для увеличения размера наружного диаметра сплошных и трубчатых деталей за счет уменьшения длины детали (рис. 108).

Рис. 108. Схема восстановления деталей давлением: а —осадка; б — вдавливание; в — раздача; г — обжатие; д —- вытяжка; е — правка

Осадкой восстанавливают бронзовые втулки с износом как по наружному, так и по внутреннему диаметрам, ремонтируют втулки из сплавов марок Бр. ОЦС5-5-5, Бр. ОЦС35-6-5 и Бр. ОЦЮ-2, изношенные по внутренней и наружной поверхностям. Осадку втулок производят в холодном состоянии под прессом в специальных приспособлениях.

При наличии на поверхности детали различных выточек, отверстий и канавок необходимо перед осадкой заполнить их вставками соответствующих форм и размеров. После осадки наружный и внутренний диаметры втулки должны иметь припуск на последующую механическую обработку.

Осадку втулки можно производить непосредственно в детали без выпрессовки (при достаточной прочности охватывающей детали) или после нее. Производится осадка под прессами: для небольших втулок — с усилием до 20 Т, для крупных— 100 Т.

Уменьшение высоты втулки, работающей при значительных удельных давлениях, допускается не более 8%, в остальных случаях —до 15%.

Приспособления для осадки втулок с канавками и смазочными отверстиями имеют вставки (рис. 109). Детали приспособления изготавливают из стали марки 45 и термически обрабатывают до твердости HRC 40—50. Диаметр пальца должен быть на 0,2 мм меньше диаметра окончательно обработанного отверстия (припуск на обработку) .

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Техническое обслуживание дорожных машин

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Ремонт деталей осадкой"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства