Ремонт электрооборудования дорожных машин

Работоспособность и исправность электрооборудования машин восстанавливаются текущим и капитальным ремонтом. Второй вид ремонта выполняется в специализированных цехах ремонтных заводов и мастерских. Текущий ремонт электрообо­рудования проводится в соответствующих цехах эксплуатацион­ных баз. С этим видом ремонта связан и слесарь по ремонту машин, поэтому основное внимание в главе уделено текущему ремонту электрооборудования.

Площадь отделения по ремонту электрооборудования опре­деляется исходя из того, чтобы на одного работающего прихо­дилось 8—12 м2. В отделении оборудуются посты мойки и раз­борки электрооборудования, ремонта и сборки, регулировки и испытания его. Отдельный пост создается для ремонта аккумуля­торных батарей. В его составе рабочие места ремонта батарей, приготовления электролита, хранения серной кислоты и дистил­лированной воды.

Моечно-разборочный пост оснащают ванной, слесарным вер­стаком, прессом и набором инструмента. На посту ремонта и сборки электрооборудования размещают верстак электрика, набор инструмента электрика, прибор для проверки якорей гене­раторов и стартеров, прибор для очистки и проверки свечей зажигания. На посту регулировки и испытания электрообору­дования размещают стенд КИ-968 или КИ-532М для проверки и регулировки электрооборудования. Пост по ремонту аккуму­ляторных батарей оснащается комплектом приборов, инструмен­тов и приспособлений для ремонта, зарядным шкафом, выпрями­телем, дистиллятором, нагрузочной вилкой ЛЭ-2 или прибо­ром ЛЭ-3, аккумуляторным термометром ТП-4, ареометрами с пределами измерений 1,10—1,28 и 1,2—1,4.

Текущий ремонт электрооборудования машин ведут в такой последовательности. Сборочные единицы, требующие проверки, регулировки и ремонта, снимают с машины и направляют на пост мойки. После очистки их перемещают на пост испытания и регулировки, на котором определяют характер и объем ре­монта. Необходимые ремонтные работы выполняют на следую­щем посту, после чего сборочные единицы регулируют, испыты­вают и устанавливают на машину. Заключительная ремонтная операция аккумуляторных батарей — их зарядка, которая про­изводится в отдельном помещении.