При сборке одностоечных опор ВЛ 6— 10 кВ сначала разворачивают стойку на подкладках так, чтобы отверстия для болтов крепления траверсы и верхушечного штыря были горизонтальны. Затем к стойке прикладывают верхушечный штырь так, чтобы отверстия в штыре и стойке совпали, вставляют два болта и заворачивают гайки. Под головку гаек подкладывают шайбы. Аналогично устанавливают и крепят одним болтом траверсу. Траверсы обычно поступают в собранном виде со штырями и подкосами. Нижние концы подкосов крепят к стойке болтом. На штыри наворачивают изоляторы. При сборке опор :в населенной местности для двойного крепления проводов вместо верхушечного штыря применяют двухштырный оголовник, а вместо двухштырной траверсы — четырехштырную.

Сборку одностоечных двухцепных тросовых опор ВЛ 35—110 кВ начинают с выкладки деталей. Затем к стойке крепят поочередно нижнюю, среднюю и верхнюю траверсы и устанавливают тросостойку. Собранную опору подтаскивают к котловану по деревянным каткам или передвигают краном.

Затем устанавливают ригели. Плоскость ригеля должна быть перпендикулярна плоскости тра-вере, поэтому для размещения ригелей делают небольшой котлован.

Сборку одностоечных опор ВЛ 35—110 кВ, устанавливаемых с оттяжками, выполняют в ином порядке. Сначала стойку подтаскивают к фундаменту, приподнимают ее нижний конец домкратом и укладывают на подкладку. На торце стойки закрепляют опорную пяту, к которой прикрепляют на хомутах верхнюю 6 половину шарнира. После монтажа нижней части шарнира на фундаменте стойку выкладывают на остальные подкладки, монтируют траверсы, тросостойку, детали крепления оттяжек.

Рис. 1. Сборка одностоечной двухцепной железобетонной опоры ВЛ 35—110 кВ:
а — выкладка деталей перед сборкой, б — собранная опора, в — установка ригелей; 1 — подкладки для выкладки опоры, 2 — стойка, 3 — траверса, 4 — тяги траверсы, 5 — тросостойка, 6 — ригель, 7 — котлован под ригели

Сборку А-образных угловых опор ВЛ до 10 кВ выполняют следующим образом. Стойки выкладывают на подкладки, их 1верхушки сближают, а нижние торцы разводят на проектное расстояние. После этого стойки разворачивают так, чтобы отверстия для болтов стали в вертикальное положение, и соединяют верхушки двумя трапецеидальными пластинами с четырьмя болтами и приваренными верхушечными штырями. Затем с обеих сторон монтируют траверсы, закрепляют на штырях изоляторы, а на стойках — анкерные и опорные плиты. Непосредственно перед подъемом опоры устанавливают монтажную распорку.

Сборку А-образных анкерных опор ВЛ до 10 кВ выполняют так же, как и угловых, только вместо траверс устанав-ливают подтраверс-ники, к которым затем крепят траверсу. Для монтажа траверсы верхушку опоры поднимают краном или домкратом и устанавливают на подставки.

При сборке портальных опор с оттяжками сначала выкладывают и закрепляют в шарнирах торцы стоек. Затем на верхушках стоек устанавливают детали крепления траверс и монтируют траверсы и тросостойки. На траверсах устанавливают конструкции крепления гирлянд, а на тросостойках — детали крепления тросов. Для усиления жесткости опоры портал стягивают перекрестными монтажными растяжками. Тросовые оттяжки закрепляют одним концом на стойках и укладывают в бухты.

При приемке собранных опор проверяют соответствие опоры рабочим чертежам с учетом допускаемых отклонений. Например, для одностоечных опор допускается наклон траверсы не более 1/100 ее длины, а разворот траверс в плане от проектного положения — не более 100 мм (для конца траверсы). Особое внимание уделяют качеству болтовых соединений. Размеры болтов и их антикоррозионное покрытие должны соответствовать проекту. Оси болтов должны быть перпендикулярны плоскости соединяемых элементов. Нарезная часть не должна входить более чем на 1 мм в тело соединяемых деталей. Голойки болтов и гайки должны плотно прилегать к шайбам и соединяемым деталям. Количество шайб должно быть не более трех. Гайки должны быть туго затянуты, резьба закернена. Качество стыков проверяют щупом толщиной 0,3 мм. Щуп должен проходить встык сопри-касаемых элементов на глубину не более 20 мм.

Рис. 2. Шарнир для установки железобетонных опор с оттяжками:
1 и 6 — нижняя и верхняя половины шарнира, 2 — фиксирующий штырь, 3 — опорная пята, 4 — стойка, 5 —подкладка, 7 — ось шарнира