Топливопроводом высокого давления являются трубки, соединяющие прижимные штуцеры головки насоса с форсунками.

Трубки высокого давления 0,7 X 2 мм изготовлены из стали и выполнены для всех цилиндров одинаковой длины.

Головки трубок для присоединения к штуцерам и форсункам высаживаются на конус в специальном приспособление

Перед высадкой конусов на трубки надеваются уплотняющие колечки и накидные гайки, притягивающие конусы трубок к штуцерам и форсункам.

Внутренние поверхности трубок высокого давления должны тщательно очищаться от окалины и ржавчины и предохраняться от загрязнения. Для этого до постановки на место или при отъединении концы трубок надо закрывать специальными пробками, прикладываемыми в индивидуальный комплект запасных частей.

Манометр, контролирующий состояние фильтра тонкой очистки топлива, устанавливается на щитке приборов и соединяется с фильтром трубкой из красной меди. Один конец этой трубки при помощи накидной гайки присоединен к штуцеру, ввернутому в корпус фильтра, а второй конец — к резьбовому штуцеру манометра.

Манометр имеет шкалу от 0 до 1,6 кг/см2, с разбивкой на следующие диапазоны: от 0 до 0,2 кг/см2 и от 1,0 до 1,6 кг/см2 «Выключено»; от 0,2 до 0,4 кг/см2 «Внимание» и от 0,4 до 1,0 кг/см2 «Рабочее давление».

Участок шкалы «Рабочее давление» и конец стрелки манометра покрыты светомассой для возможности наблюдения за показаниями манометра в темноте.