Для навески рабочего органа служат втулки, на которых устанавливают корпуса подшипников. На корпусе редуктора закреплен гидроцилиндр подъема и опускания рабочего органа.

Экскаватор ЭТЦ-252А. При транспортном передвижении крутящий момент на звездочки гусеничного хода передается от двигателя через распределительную коробку, карданный вал, соединяющий первичный вал распределительной коробки с входным валом тракторной коробки передач, задний мост и бортовые редукторы.

Рабочее передвижение экскаватора обеспечивается гидромеханической трансмиссией с. бесступенчатым регулированием скоростей.

Крутящий момент от двигателя передается насосу, установленному на распределительной коробке. Насос питает гидромотор, который через распределительную коробку и карданный вал передает крутящий момент тракторной коробке передач, заднему мосту, бортовым редукторам и звездочкам гусеничного хода.

Приводной вал рабочего органа получает вращение от двигателя через распределительную коробку, реверс-редуктор, карданный вал, угловой и верхний редукторы. Изменяют скорости цепи рабочего органа переключением шестерен распределительной коробки.

Конвейер приводится от двух гидромоторов, которые питаются от насоса. Цепные откосообразователи получают движение от направляющих колес рабочего органа. Концы цепей с резцами крепятся к пальцам колес, другие — к балансиру, шарнирно укрепленному на раме рабочего органа.

Основные сборочные единицы трансмиссии: распределительная коробка, реверс-редуктор, угловой и верхний редукторы.

Распределительная коробка, установленная на раме трактора сзади кабины, передает мощность двигателя на ходовую часть трактора, рабочий орган и насосы. Конструкция управления распределительной коробкой исключает возможность одновременного включения рабочего и транспортного передвижения экскаватора.

Реверс-редуктор увеличивает и передает через зубчатую муфту крутящий момент от распределительной коробки через карданный вал верхнему редуктору, а также изменяет направление вращения приводного вала рабочего органа экскаватора. Внутри стального литого корпуса реверс-редуктора расположены ведущий вал-шестерня и две ведомые конические шестерни. Направление вращения выходного вала изменяют перемещением муфты по шлицевому валу и подключением одной из ведомых шестерен.

Угловой редуктор передает крутящий момент от реверс-редуктора верхнему редуктору. В стальном литом корпусе редуктора на валах расположены две конические шестерни.

Входной вал соединен с карданным валом, а выходной вал — с входным валом верхнего редуктора.

Верхний редуктор коническо-цилиндрический, корпус 1 чугунный литой. Передает крутящий момент от углового редуктора приводному валу рабочего органа в такой последовательности: входной вал — конические шестерни — цилиндрические шестерни — вал.

Экскаватор ЭТЦ-208В. Транспортные передвижения экскаватора обеспечиваются тракторной коробкой передач; привод рабочей цепи и рабочего передвижения производится через редуктор, установленный на привалочной плоскости заднего моста трактора.

Редуктор позволяет получить две скорости и реверс рабочей цепи. Первую скорость цепи дает передача вращения от входного вала через шестерни, вторую — через шестерни, реверс-шестерни. Затем вращение передается ведущим звездочкам рабочей цепи через конические шестерни и цилиндрические шестерни.

Ведущие звездочки состоят из двух частей, скрепленных болтами, и установлены на шпонках на приводном валу. Крутящий момент на приводном валу ограничивается дисковой предохранительной муфтой, которая защищает рабочий орган от перегрузок при встрече с труднопреодолимым препятствием.

Скорости рабочего передвижения позволяет получить ходоуменьшитель, состоящий из гидромотора, червячного редуктора и цилиндрических шестерен. Выходной вал ходоуменыпителя через соединительный вал передает вращение на вторичный вал коробки передач трактора. Изменяют скорости рабочего передвижения ступенчато — переключением скоростей трактора, а в пределах каждой скорости бесступенчато — изменением частоты вращения гидромотора.

Включают ходоуменьшитель только при нейтральном положении рычага переключения скоростей трактора.