Учет работы подвижного состава

Для учета работы грузовых автомобилей в АТП имеются следующие документы: путевые листы, карточки учета работы грузовых автомобилей, сводные месячные ведомости работы автомобилей в АТП.

Основным первичным документом учета работы автомобиля и водителя является путевой лист. Работу подвижного состава учитывают по записям в разделе выполнение задания путевых листов, которые выдаются водителям при выезде на линию. Сведения о выполнении задания, которые вносятся водителем в путевой лист, подтверждают:
— для грузовых автомобилей, работающих с почасовой оплатой, — заверяющими подписями представителя заказчика в путевом листе;
— для грузовых автомобилей, работа которых учитывается в тонно-километрах, — товарно-транспортными накладными или актами замера или взвешивания (по нетоварным грузам, например, песку);
— для автобусов — отметками в путевом листе линейных диспетчеров на конечных станциях, записями контролеров-ревизоров и отметками штамп-часов;
— для автомобилей-такси —- записями в путевом листе диспетчера ПАТП при выезде на линию и возвращении в гараж, показаниям таксометра.

При обработке путевого листа, сданного водителем, дежурный диспетчер ПАТП подсчитывает результаты работы автомобиля: время в наряде, движении и простое, число ездок, пробег, в том числе с грузом, количество перевезенного груза и выполненных тонно-километров (у такси — платных километров), расход топлива и др. На основании этих расчетов водителю начисляется заработная плата за отработанную смену. Результаты работы за смену заносят в карточку учета работы автомобиля. По окончании месяца записи в карточке суммируют и вносят в сводные месячные ведомости работы автомобилей.