Уход за механизмом передачи пускового двигателя Д-38

Уход за механизмом передачи в основном сводится к следующему.
1. Точно выполнять правила смазки, согласно таблице смазки.
2. Во избежание преждевременного износа фрикционных накладок ведущих дисков муфты не допускается продолжительная работа пускового двигателя при выключенной муфт сцепления (когда рукоятка повернута на себя)
3. Не допускать работы пускового двигатель при наличии пробуксовки муфты сцепление механизма передачи. При пробуксовке быстро сгорают райбестовые накладки дисков. Если накладки износились, нужно отрегулировать муфту сцепления, согласно указаниям, помещенным ниже
4. При обнаружении признаков замасливания дисков нужно промыть их бензином юн керосином, как указано ниже.
5. При включении муфты сцепления необходимо следить, чтобы рычаг управления бы, в крайнем положении к дизелю, а при выключении оттянуть на себя до отказа. Ни в коем случае нельзя оставлять рычаг управления: муфты в промежуточном положении, так как это вызовет приваривание шарика головки центревочного штифта к пальцу башмака и пробу» совку дисков муфты сцепления.
6. Запрещается при пуске дизеля придерживать рычагом включения шестерню центребежного автомата. При наличии преждевременного выключения шестерни произвести регулировку механизма автоматического выключения, согласно указаниям, помещенным ниже.