Зачистку контактов от нагара производить только специальным бархатным напильником (надфилем).

Никогда не следует чистить контакты тряпкой, наждачным полотном или стеклянной бумагой.

Для правильной зачистки контактов необходимо увеличить зазор между контактами на толщину напильника, после чего произвести зачистку. В противном случае будет сниматься только одна сторона контактов. Зачистив контакты, нужно удалить опилки из корпуса прерывателя путем продувки воздухом или промывки бензином.

Для регулировки зазора между контактами необходимо провернуть ротор магнето так, чтобы подушечка рычажка находилась на выступе кулачка. После этого специальным ключом отпустить контргайку контакта, закрепленного в стойке прерывателя, другим ключом провернуть контакт в сторону уменьшения или увеличения зазора, по мере необходимости. Зазор установить от 0,25 до 0,35 мм; контролировать зазор щупом.

После установки зазора затянуть контргайку и снова проверить зазор. Затем поставить крышку корпуса прерывателя.

В магнето, имеющих пластину прерывателя с подвижной контактной стойкой, регулировка зазора производится поворачиванием эксцентрика стойки. Перед регулировкой контактов нужно отпустить винт крепления стойки, затем установить необходимый зазор и затянуть винт до отказа.

8. Через каждые 900 часов работы трактора производить проверку зазора в контактах прерывателя и при надобности подрегулировать. После проверки зазора смазать кулачок тонким слоем густой консистентной смазки, замерзающей при низких температурах.

Излишек смазки не допускается, так как может привести к замасливанию контактов и выходу магнето из строя.

9. При ремонте двигателя необходимо заменить смазку в подшипниках магнето свежей, для чего нужно разобрать магнето, удалить остатки старой смазки путем промывки сепараторов шариковых подшипников в бензине первого или второго сорта и протирки наружных и внутренних обойм подшипников чистой тряпкой, смоченной в бензине. Удалить с ламелей ротора и полюсных башмаков корпуса попавшую на них старую смазку. Ротор и полюсные башмаки слегка смазать техническим вазелином по ГОСТ 782—53. Сепараторы подшипников заполнить на 2/3 консистентной смазкой (консталин жировой «УТ») ГОСТ 1957—52, после чего снова собрать магнето.

Рис. 1. Регулировка зазора прерывателя магнето.

10. Запрещается без надобности вскрывать магнето и производить его внутренний осмотр. Вскрытие магнето допускается в ремонтной мастерской работником соответствующей,,квали-фикации после установления неисправности магнето.