Модификацией прицепа является прицеп-шасси модели 782Б.

Рис. 2. Схема автомобильного прицепа 78215

Рама прицепа клепаная, состоит из двух лонжеронов переменного сечения, соединенных между собой поперечинами. В задней части рамы на поперечине установлен тяговый крюк.

Подвеска рессорная, состоит из четырех продольных полуэл-липтических рессор и четырех амортизаторов телескопического типа: по две рессоры и два амортизатора на каждой оси. Рессоры и амортизаторы заимствованы от передней подвески автомобиля МАЗ-500.

Передняя ось состоит из балки с управляемыми колесами. Поворот колес осуществляется через систему тяг и рычагов в зависимости от поворота дышла.

Поворотное устройство обеспечивает поворот колес прицепа от среднего положения: внутреннего — на угол 28°30, наружного — на угол 21°.

Углы установки передних колес:
— угол развала 1°;
— угол поперечного наклона шкворня 8°;
— схождение колес (при замере по шинам) 5—9 мм.

Задняя ось — балка с приваренными цапфами.

Колеса дисковые, обозначение обода 178—508 (7,0—20). Шины пневматические 260—508 (9,00—20) моделей И-252Б и МИ-155. Давление воздуха в шинах 4,8 кгс/см2.

Рабочая тормозная система действует на все колеса прицепа. Привод тормозной системы пневматический, выполнен по однопроводной схеме. Тормозные камеры взаимозаменяемы с тормозными камерами автомобиля ЗИЛ-130, а тормозные колодки — с тормозными колодками автомобиля ЗИЛ-131.

Стояночная тормозная система действует на колеса задней оси. Привод тормозной системы механический, ручной, расположен с левой стороны прицепа.

Дышло прицепа сварное, состоит из балок (лонжеронов), связанных между собой поперечинами. В передней части дышло имеет съемную сцепную петлю, выполненную по ГОСТ 2349—75. Дышло в отцепленном состоянии прицепа поддерживается в горизонтальной плоскости с помощью двух пружин. Углы поворота дышла (от нейтрального положения):
— в горизонтальной плоскости влево и вправо 34°;
— в вертикальной плоскости вверх и вниз 65°.

Платформа деревянная, передний борт закреплен неподвижно, задний и два боковых борта откидные. Платформа оборудована съемными дугами и тентом.

Электрооборудование — однопроводная система постоянного тока напряжением 12В с питанием от бортовой сети автомобиля.

В систему электрооборудования входят;
- фонарь задний ФП132
- фонарь освещения номерного знака ФП131
- панель соединительная ПС2-Л2
- вилка штепсельная ПС300Л-150
- выключатель блокировочный ВК700