Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Автобусы

Публикация:
   Диспетчерское руководство движением автобусов

Читать далее:




Диспетчерское руководство движением автобусов

Диспетчерская группа автотранспортного предприятия входит в состав отдела эксплуатации. Располагая ежедневно суточным нарядом выпуска подвижного состава, дежурные диспетчеры предприятия обеспечивают подготовку документации для работы подвижного состава на линии; своевременную информацию водителей о времени их выезда на линию; организацию своевременного выпуска каждого автобуса в соответствии с суточным нарядом; контроль за своевременным прибытием автобусов на конечные станции городских и пригородных маршрутов; междугородные автостанции и автовокзалы.

В диспетчерской службе каждого предприятия размещается диспетчерское табло, на котором по окончании выпуска подвижного состава на линию диспетчер отражает физическое распределение автобусов по маршрутам. Диспетчерское руководство движением автобусов на городских и пригородных маршрутах организуют прежде всего для повышения эффективности их использования и обеспечения высокой регулярности движения. Движение автобусов считают регулярным, если интервалы их следования соответствуют расписанию и соблюдаются равными на всем протяжении маршрута.

Регулярность движения является одним из наиболее важных качественных показателей работы автобусов. При регулярном движении сокращаются затраты времени на ожидание автобусов, увеличивается количество перевозимых пассажиров и обеспечивается более равномерная нагрузка каждого автобуса.

Контроль за движением автобусов осуществляется: линейными диспетчерами на конечных или промежуточных пунктах маршрутов с помощью штамп-часов, устанавливаемых на конечных пунктах маршрута; централизованно маршрутным диспетчером ЦДС (центральная диспетчерская службы). Информация о состоянии регулярности движения автобусов может поступать в ЦДЛ автоматически или полуавтоматически.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Автобусы

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Диспетчерское руководство движением автобусов"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства