Эксплуатация и техническое обслуживание забойных цепных конвейеров

Машинист, принимающий смену, должен учесть все замечания машиниста предыдущей смены, а о всех неполадках поставить в известность механика. Прежде, чем приступить к работе, машинист обязан проверить состояние: электрической проводки и заземления; освещение; надежность закрепления пластин, скребков; состояние скребков, пластин и соединительных звеньев, так как при их деформации уменьшается расстояние между цепями, что может привести к соскальзыванию цепи со звездочки; правильность укладки цепи на звездочки после каждого рассоединения круглозвенной цепи; исправность и наличие опорных роликов; натяжение рабочего органа; затяжку болтовых соединений; исправность электрооборудования.

Подшипники приводного вала и натяжных звездочек необходимо смазывать густой смазкой — синтетическим или жировым солидолом УС-2 не реже одного раза в три месяца, а подшипники роликов пластинчатого полотна — не реже одного раза в шесть месяцев.

Систематически следует контролировать количество масла в гидромуфте.

Безопасность при эксплуатации цепных конвейеров. В целях предупреждения аварийных ситуаций при обслуживании цепных конвейеров запрещается: чистить конвейер во время работы; эксплуатировать гидромуфту с неполным уровнем масла и без легкоплавких предохранительных пробок; эксплуатировать конвейер с деформированными скребками, пластинами, соединительными звеньями, рештаками и направляющими; перемещать людей по конвейеру во время его работы; вести любые работы с конвейера после подачи предупредительного сигнала о его запуске; выпускать зависшую руду в дучке при работающем конвейере.