Принципиальная схема дает представление о работе установки, содержит изображение всех элементов не по действительному пространственному их расположению, а так, как это удобно для чтения схемы, причем силовые цепи образуют вертикальные строки, а цепи управления — горизонтальные. Каждый элемент электрической схемы имеет свое условное графическое изображение, приведенное в ГОСТ 2.721—-74—ГОСТ 2.748—68. Каждому аппарату в схеме присваивается буквенно-цифровое обозначение, указывающее на функции данного аппарата и сохраняющееся одинаковым для всех его элементов (катушек, контактов): М— электродвигатели; Г —трансформаторы; К — пускатели, реле, контакторы; R — резисторы; F — защитные элементы и устройства (предохранители, реле защиты) и др. Если в схеме указано несколько элементов, то после букв проставляют порядковый номер элемента (М4 -четвертый электродвигатель).

Монтажную схему составляют на основе принципиальной. На монтажной схеме изображают разводку проводов и кабелей главных и вспомогательных цепей с указанием марок, сечений и способов прокладки. Всем проводам и контактам присваивают буквенные и цифровые обозначения, позволяющие избежать ошибок при сборке электроустановки. Для этих целей применяют монтажные провода с разноцветной изоляцией (красной, белой, зеленой и др.). Цвет изоляции проводов также указывают на монтажной схеме.

В качестве примера рассмотрим принципиальные схемы управления асинхронным электродвигателем трехфазпого тока с короткозамкнутым ротором.

Основные элементы схемы управления нереверсируемым электродвигателем: электродвигатель Л4, магнитный пускатель К, автоматический выключатель F1, плавкие предохранители F2, тепловые реле F3, F4, кнопки управления S2 «Пуск» и S1 «Стоп». К питающей сети схему подключают включением автоматического выключателя F1. Схема работает следующим образом. При нажатии кнопки S2 получает питание катушка магнитного пускателя К, который замыкает свои контакты главной цепи и включает двигатель в сеть. Одновременно магнитный пускатель замыкает свой контакт вспомогательной цепи, блокирующий (шунтирующий) кнопку S2. Останавливают двигатель отключением его от сети нажатием на кнопку SF.

В схеме предусмотрена тепловая защита от перегрузок в виде реле F3 и F4. От токов короткого замыкания главные цепи защищает автоматический выключатель F1, а цепи управления — плавкие предохранители F2; нулевая и минимальная защита двигателя обеспечивается магнитным пускателем.

Реверсирование двигателя производят изменением чередования фаз на его статоре с помощью магнитного реверсивного пускателя. Реверсивный магнитный пускатель состоит из двух, контакторов В и Н, включаемых по очереди в зависимости от необходимого направления вращения электродвигателя; контакторы переключают две фазы на зажимах электродвигателя, чем и обеспечивается нужный режим работы. Схема управления реверсивным электродвигателем сложнее, чем нереверсируемым, так как во избежание короткого замыкания должна исключаться возможность одновременного включения контакторов В и Н. Цепи управления получают питание после включения автомата F1 и защищаются плавкими предохранителями F2. При нажатии на кнопку SB катушка контактора В получает питание и замыкающие главные контакты В присоединяют электродвигатель М к силовой сети.

Для включения электродвигателя на противоположное направление вращения нажимают сначала кнопку S, а затем SH, что приводит к отключению контактора В и включению контактора Н. Как видно из схемы, две фазы на стороне электродвигателя при этом переключаются, что приводит к его реверсированию.

Во избежание короткого замыкания в статорной цепи вследствие ошибочного одновременного нажатия на обе кнопки SB и SH в схеме предусмотрена электрическая блокировка с помощью размыкающих контактов В и Н в цепи управления, что исключает возможность одновременного включения контакторов В к Н. Кроме того, реверсивные магнитные пускатели снабжены и механической блокировкой, которая представляет собой рычажную систему, исключающую возможность одновременного включения обоих контакторов.

Защита двигателя от перегрузок осуществляется автоматом FI и тепловыми реле F3 и F4, а от чрезмерного снижения напряжения в питающей сети — контакторами В и Н магнитного пускателя.