Основная стрела крана длиной 15 м состоит из двух секций труб, и сменных секций стрела может быть удлинена до 20, 25 м. Стрела длиной 15 м может быть оборудована грейфером, масса которого с насыпным грузом не должна превышать 4,5 т. Стрелы длиной 20, 25 и 30 м могут быть оснащены неуправляемым или управляемым (маневровым) гуськом длиной 10 м.

Рис. 1. Пневмоколесный кран КС-5363

Электродвигатели всех лебедок и механизм передвижения получают питание от главного.генератора и управляются контроллерами и кнопками. Регулирование скорости этих электродвигателей — бесступенчатое, выполнено по системе генератор — двигатель (Г—Д), осуществляется изменением напряжения тока главного генератора. Электродвигатель механизма поворота получает питание от вспомогательного генератора и управляется дополнительным контроллером, что позволяет совмещать работу этого механизма с работой одного из других механизмов крана, работающих от главного генератора.

Рис. 2. Кинематическая схема механизмов поворотной части пневмоколесных кранов КС-5363 и КС-6362:
а — грузовая лебедка основного подъема, б — грузовая лебедка вспомогательного подъема, в — стреловая лебедка, г —механизм поворота, д — дизель-генераторная установка; I — дизель, II, III — генераторы, IV — гидронасос; 1—26 — зубчатые колеса

Регулирование скорости электродвигателя поворота — ступенчатое, реостатное. Вспомогательный генератор предназначен также для питания цепей управления, возбуждения машины, освещения а отопления.

Рис. 3. Кинематическая схема механизмов ходовой части пневмоколесного крана КС-5363: У —коробка передав механизма передвижения, II, III — мосты; 1—11 — зубчатые колеса

Тормоза лебедок и механизма поворота колодочные, нормально замкнутые, электромагнитные, автоматического действия. Тормоза ходовых колес и стояночный тормоз имеют пневматическое управление.

Цилиндры выносных опор и механизмы разворота колес и переключения коробки передач имеют гидравлическое управление. Гидросистема крана работает по принципу бак — насос — гидрораспределитель — гидроцилиндр — бак. Гидронасос шестеренчатого типа обеспечивает давление в гидросистеме 75 кгс/см2.

Пневматическая система крана работает от компрессора 0-38Б, Гидронасос и компрессор получают движение от дизеля или электродвигателя силовой установки крана, с которыми они связаны тексроп-иыми передачами.

Кран оснащен ограничителем грузоподъемности типа ОГП-1 и ограничителями хода крюков, стрелы и гуська.

Транспортируется кран собственным ходом, тягачом и по железной дороге. По железной дороге кран перевозят без стрелы со снятыми колесами на двух платформах.

Для работы при низких температурах кран выпускается в специальном исполнении КС-5263С.

Таблица 1
Техническая характеристика крана КС-5363 со стреловым оборудованием

Таблица 2
Техническая характеристика крана КС-5363 со стрелами, оснащенными неуправляемым гуськом

Примечание. Максимальная высота и скорость подъема основного крюка принимается по табл. 1.

Таблица 3
Техническая характеристика крана КС-5363 с башенно-стреловым оборудованием

Таблица 4
Грузоподъемность, вылет, высота подъема крюка со стреловым оборудованием (без гуська)

Таблица 5
Грузоподъемность, вылет, высота подъема крюка со стреловым оборудованием и неуправляемым гуськом длиной 10 м

Примечание. Высота подъема вспомогательного крюка указана для положения гуська, соответствующего: вылету вспомогательного крюка 13,4 м при вылете 5,5 м стрелы 20 м;’ 14,4 м при вылете 6,5 м стрелы 25 м; 15,4 м при вылете 7,5 м стрелы 30 м.

Таблица 6
Грузоподъемность, вылет, высота подъема крюка при работе с управляемым гуськом длиной 10 м

Таблица 7
Характеристика канатов (ГОСТ 2688—69)

Таблица 8
Характеристика тормозов

Таблица 9
Характеристика электродвигателей

Таблица 10
Характеристика зубчатых колес

Таблица 11
Подшипники качения