Общие сведения о конструкции и характеристик скреперов

Скрепер является прицепной землекопной машиной трактору, предназначенной для разработки и транспор тировки грунта. Работа скрепера заключается во врезанш от нпжа r rnvHT. заполнении им ковша, в подъёме и быструю разгрузку его. При заполнении ковша скрепера сначала приподнимается заслонка, образуя щелевидное отверстие между своей нижней кромкой и ножом ковша; в эту щель при движении трактора грунт как бы фонтанирует, заполняя собой весь объём ковша. Опытные скреперисты добиваются наполнения ковша с «шапкой», превышая геометрическую ёмкость его на 20—25%. По окончании набора грунта ковш поднимается в транспортное положение, а заслонка при этом закрывается.

По способу разгрузки грунта из ковша скреперы делятся на свободноразгружающиеся, с принудительной и полупринудительной разгрузкой.

Свободная разгрузка достигается наклоном ковша вперёд таким образом, чтобы угол между его днищем и горизонтом составлял не менее 50—60°. Удовлетворительное опорожнение таких ковшей обеспечивается лишь при работе на сухих грунтах. Связные и липкие грунты высыпаются из таких ковшей плохо, поэтому такого рода конструкция применяется на небольших скреперах.

Комбинированный способ разгрузки ковшей скреперов предусматривает наряду с применением первоначально некоторого усилия для выталкивания грунта также и возможность саморазгрузки последнего. К последней прикреплено дышло с двумя прицепными устройствами: одним для трактора при работе, фугим для буксировки автомобилем при транспортировании скрепера, название полупринудительного. Ковш в этом случае имеет вращающуюся заднюю стенку, выполненную как одно целое с днищем. Вращение происходит вокруг оси, близко расположенной к ножу ковша; при разгрузке грунт сперва получает некоторый толчок (импульс), после чего свободно высыпается.