На экскаваторах с ковшом емкостью до 0,35 м3 должен работать машинист 5-го разряда, на экскаваторах с ковшом емкостью 0,5 м3 и более — 6-го разряда. Помощник машиниста, имеющий право управления экскаватором, должен иметь разряд на один ниже, чем машинист. Если обязанности помощника машиниста исполняет рабочий, не имеющий права управления экскаватором, он может иметь на два разряда ниже разряда машиниста, но не ниже 3-го разряда.

Ответственность за исправность экскаватора несет бригадир, а в сменах — сменный машинист.

Машинист экскаватора:
- выполняет сменное производственное задание и несет ответственность за качество работы;
- управляет экскаватором и руководит работой своего помощника;
- заботится о своевременном снабжении экскаватора всеми необходимыми материалами и руководит обслуживанием и ремонтом в своей смене;
- отвечает за соблюдение правил техники безопасности.

Помощник машиниста:
- своевременно смазывает узлы экскаватора;
- следит за работой экскаватора и предупреждает машиниста о всех обнаруженных неисправностях;
- следит за сохранностью кабеля;
- содержит экскаватор в чистоте;
- отвечает за сохранность инструмента и инвентаря;
- принимает участие в техническом обслуживании.

Перед началом работы машинист должен проверить:
- исправность всех механизмов;
- действие педалей и рычагов управления;
- действие контрольно-измерительных приборов;
- наличие смазки в основных узлах экскаватора;
- уровень масла и топлива в картерах и ваннах;
- уровень воды в радиаторе.

Во время работы машинист должен следить:
- за нормальной работой двигателя и его систем;
- за давлением в системе управления механизмами экскаватора;
- за работой фрикционных и тормозных устройств;
- за состоянием подшипников;
- за навивкой стальных канатов на барабан.

При обнаружении дефекта машинист обязан немедленно остановить экскаватор. Если машинист не может устранить неисправность, то он должен сообщить о нМ механику или другому лицу, ответственному за эксплуатацию машины.

В конце смены машинист и его помощник должны:
- тщательно очистить экскаватор от пыли и грязи;
- проверить болтовые соединения, крепящие основные узлы и детали;
- устранить все дефекты, обнаруженные при работе машины, и отрегулировать (в случае необходимости) фрикционы, тормоза и механизмы управления;
- заправить экскаватор топливом, маслом и водой;
- записать в журнал приема и сдачи смен все дефекты, замеченные во время работы.

Для машинистов, сдающих смену и принимающих ее, установлен определенный порядок.

Правильно организованная передача смен повышает ответственность работников за чистоту и порядок на экскаваторе, его хорошее техническое состояние и безаварийную работу. Междусменный осмотр сводится к следующему. Машинист, сдающий экскаватор, ставит в известность машиниста, принимающего экскаватор, об имеющихся неисправностях, после этого он осматривает экскаватор и проверяет чистоту механизмов. Оба машиниста совместно заканчивают крепежные и регулировочные работы, смазывают узлы и детали и заправляют топливом баки. Машинист, принимающий машину, пускает ее вхолостую, проверяет работу механизмов под нагрузкой и, если выявятся неисправности, устраняет их.

После этого сменные машинисты расписываются в журнале приемки и сдачи смены.

—

Соблюдение правил управления и технического обслуживания экскаватора увеличивает производительность и экономичность эксплуатации, а также снижает расходы на ремонт. Экскаватор непрерывного Действия обычно обслуживает бригада: машинист и его помощник. Бригада экскаватора должна в совершенстве знать свою машину и уметь применять передовые приемы ее эксплуатации. Бригаду допускают к работе на экскаваторе после изучения конструкции машины, ее технического обслуживания и требований безопасности труда.

Машинист экскаватора выполняет сменное производственное задание, управляет экскаватором, соблюдая все требования технической эксплуатации и техники безопасности, наблюдает за состоянием механизмов, руководит работой помощника машиниста, ведет журнал учета работы, составляет акты о поломках и авариях машины, ведет журнал сдачи и приема смен, следит за выполнением графика технического обслуживания и ремонта, участвует в проведении технического обслуживания и текущего ремонта машины.