Строительные машины и оборудование, справочник



Категория:
   Экскаваторы непрерывного действия

Публикация:
   Особенности рабочих процессов экскаваторов

Читать далее:




Особенности рабочих процессов экскаваторов

Основными типами рабочих органов экскаваторов непрерывного действия являются цепной многоковшовый, цепной бесковшовый и роторный. Рассмотрим принципиальные особенности рабочих процессов, осуществляемых этими рабочими органами.

Цепной многоковшовый рабочий орган представляет собой цепь. на звеньях которой закреплены ковши. Цепь приводится в движение от звездочек, насаженных на приводной вал, и огибает нижние блоки, свободно сидящие на оси. Верхняя ветвь цепи опирается на поддерживающие ролики, а нижняя может перемещаться в жестких направляющих или свободно провисать.

Рис. 1. Цепной многоковшовый рабочий орган с цепью, движущейся по направляющим (а), и со свободно провисающей (б) и встреча ковша, закрепленного па свободно провисающей цепи, с препятствием (в): 1 — цепь, 2 – направляющие, 3 – нижний блок, 4 — ролик, 5 – звездочка, 6 – ковш

При движении цепи в направляющих ковш движется прямолинейно и сопротивление копанию, приложенное к режущей кромке ковша, не может повернуть его, так как этому препятствуют направляющие.

При свободно провисающей цепи ковш при копании поворачивается вместе со звеном цепи, на котором он закреплен, и удерживается в рабочем положении за счет натяжения цепи.

При встрече ковша, закрепленного на свободно провисающей цепи, с препятствием усилие па режущей кромке создает момент, поворачивающий ковш. Этот момент воспринимается усилиями Р, стремящимися повернуть ковш в первоначальное положение. Усилие Р в значительной степени зависит от первоначального натяжения цепи. Если цепь будет чрезмерно натянута, в ней будут возникать во время работы чрезмерно большие усилия, которые приведут к се преждевременному износу и разрушению. При слабо натянутой цепи ковши будут свободно поворачиваться во время работы, что вызовет нарушение нужных углов резания, раскачку и колебания цепи. Машинисту необходимо своевременно подтягивать цепь и выдерживать заданные инструкцией по эксплуатации ес провесы.

При движении цепи в направляющих обеспечивается ровная поверхность забоя, однако при встрече с препятствием ковш, закрепленный па такой цепи, не может его обойти и поднимает всю ковшовую раму, что приводит к высоким нагрузкам и толчкам во время работы.

При свободно провисающей цепи ровная поверхность забоя не обеспечивается, зато ковши получают возможность более свободно обходить препятствия, встречающиеся в грунте. Так, при встрече с камнем ковш отклоняется и обходит его. Это повторяется несколько раз, в результате камень оголяется и ковш его захватывает.

Учитывая эти особенности, цепи с жесткими направляющими применяют для работы в однородных’ грунтах без каменистых включений (например, па экскаваторах поперечного копания для разработки глины в карьерах). Свободно провисающие цепи используют на траншейных экскаваторах для работы в разнообразных грунтах, включая грунты с каменистыми включениями.

В процессе работы ковш цепного экскаватора продольного копания совершает сложное движение: вместе с цепью он перемещается по отношению к машине и вместе с машиной — по отношению к грунту. Следует иметь в виду, что задний угол у зависит от направления суммарной (результирующей) скорости щ поэтому чем быстрее перемещается экскаватор, тем более наклонно по отношению к цепи должны быть установлены ковши.

Если толщина снимаемой стружки велика, ковши будут переполняться, если мала — ковши не будут полными и производительность экскаватора упадет. Поэтому в процессе работы машинист должен регулировать толщину снимаемой стружки, чтобы ковши нормально заполнялись. На экскаваторах поперечного копания толщину снимаемой стружки регулируют подъемом и опусканием ковшовой рамы, а на экскаваторах продольного копания — рабочей скоростью машины.

Рис. 2. Схема движения ковша цепного траншейного экскаватора продольного (а) и поперечного (б) копания:

Рис. 3. Схема заполнения ковша грунтом: 1 — ковш, 2 — стружка грунта

Заполненный грунтом ковш поднимается к верхнему приводному валу и здесь разгружается. На большинстве экскаваторов непрерывного действия ковши разгружаются под действием веса грунта при огибании приводных звездочек верхнего вала. Необходимым условием при этом является правильное расположение ковшей на ковшовой цепи — грунт должен целиком высыпаться в приемный бункер или течку конвейера и не попадать в следующий ковш. На экскаваторах, разрабатывающих липкие влажные грунты, например на мелиоративных экскаваторах поперечного копания, применяют принудительную разгрузку ковщей посредством поворота заднего днища и выталкивания грунта.

Рис. 4. Схема работы многоковшового роторного рабочего органа экскаватора продольного копания: 1,4 — ковши, 2 — течка, 3 — конвейер

Цепной бесковшовый рабочий орган представляет собой режущие элементы, закрепленные непосредственно на цепи.

Если толщина слоя перемещаемого грунта чрезмерно велика и бесковшовый рабочий орган с ним не справляется, снижают толщину снимаемой стружки регулированием рабочей скорости машины.

Роторный многоковшовый рабочий орган отличается от цепного тем, что ковши закреплены не на движущейся цепи, а на вращающемся роторе. При работе роторного рабочего органа экскаватора продольного копания ковши срезают грунт и поднимают его вверх к месту разгрузки. Грунт от высыпания из ковшей во время подъема предохраняется внутренним защитным кожухом. В месте разгрузки кожух прерывается и переходит в точку, направляющую грунт на разгрузочный конвейер, Ротор вращается с окружного скоростью vo и одновременно вместе с экскаватором перемещается со скоростью На рисунке показано положение ротора, в котором ковш вышел из забоя, а ковш, совершая вращательное движение относительно оси ротора и поступательное движение вместе с ротором, снимает стружку, очертания которой заштрихованы.

Так как число ковшей на роторе и частота его вращения обычно постоянны, то подачу на один ковш (загрузку ковшей) регулируют рабочей скоростью экскаватора. Если ковши переполняются, рабочую скорость уменьшают, если ковши не заполнены, а двигатель экскаватора недогружен, рабочую скорость увеличивают.

Рекламные предложения:



Читать далее:

Категория: - Экскаваторы непрерывного действия

Главная → Справочник → Статьи → Форум



Разделы

Строительные машины и оборудование
→ Для специальных земляных работ
→ Дорожно-строительные машины
→ Строительное оборудование
→ Асфальтоукладчики и катки
→ Большегрузные машины
→ Строительные машины, часть 2,
→ Дорожные машины, часть 2
→ Ремонтные машины
→ Ковшовые машины
→ Автогрейдеры
→ Экскаваторы
→ Бульдозеры
→ Скреперы
→ Грейдеры Эксплуатация строительных машин
→ Эксплуатация средств механизации
→ Эксплуатация погрузочных машин
→ Эксплуатация паровых машин
→ Эксплуатация экскаваторов
→ Эксплуатация подъемников
→ Эксплуатация кранов перегружателей
→ Эксплуатация кузовов машин
→ Крановщикам и стропальщикам
Ремонт строительных машин
Ремонт дорожных машин
Ремонт лесозаготовительных машин
Ремонт автомобилей КАмаЗ
Техническое обслуживание автомобилей
Очистка автомобилей при ремонте
Материалы и шины

 



Остались вопросы по теме:
"Особенности рабочих процессов экскаваторов"
— воспользуйтесь поиском.

→ Машины городского хозяйства
→ Естественная история машин
→ Транспортная психология
→ Пожарные автомобили
→ Автомобили-рефрижераторы
→ Монтаж и эксплуатация лифтов
→ Тракторы

Небольшой рекламный блок


Администрация: Бердин Александр -
© 2007-2019 Строй-Техника.Ру - информационная система по строительной технике.

  © Все права защищены.
Копирование материалов не допускается.


RSS
Морская техника - Зарядные устройства