Рис. 26. Предохранительный клапан:
1 — седло, 2 — шток, 3 — корпус насоса и клапана, 4 — направляющая втулка, 5 — пружина, 6 — стакан пружины, 7 — колпачок

Компрессор сжимает воздух, накачивает его в ресивер, откуда он через распределительное устройство поступает в цилиндры или камеры, которые включают или выключают отдельные механизмы.

На землеройно-транспортных машинах обычно устанавливают автомобильный компрессор. Его крепят под капотом двигателя и приводят в действие при помощи клиноременной передачи от передней части коленчатого вала двигателя.

Рис. 27. Схема пневматического оборудования самоходного скрепера Д-357М:
1 — стеклоочистители, 2 — манометр, 3 — предохранительный клапан, 4 — тормозные камеры передних и задних колес, 5 — воздухопроводы, 6 — воздухораспределительный клапан, 7 — ресиверы, 8 — сливной кран, 9— компрессор, 10 — тормозной кран, 11 — кран отбора воздуха

Смазка и охлаждение компрессора связаны с соответствующими системами двигателя. Для очистки поступающего воздуха компрессор снабжен фильтром с волосяной набивкой.

Труба, соединяющая компрессор с ресивером, имеет отвод, в который установлен редукционный клапан. При достижении определенного давления в системе этот клапан начинает перепускать воздух под разгрузочные клапаны компрессора, который при этом частично разгружается или начинает работать вхолостую.

Каждая секция ресивера имеет отдельный сливной кран для спуска воды и масла. В трубе сливного крана имеется устройство Для подсоединения шланга отбора воздуха. На трубе расположен редукционный предохранительный клапан, отрегулированный на определенное давление.