Вагоны с электроприводом в свою очередь подразделяют на аккумуляторные, троллейвозные, кабельные, троллейно-кабельные и троллейно-аккумуляторные.

Вагоны типа ВС как технологический транспорт применяют для доставки горной массы из забоя к рудоподъемникам. Они имеют жесткую раму, на которой смонтирован кузов с донным скребковым конвейером, в средней части с боку кузова — привод, в передней — пульт управления вагоном. Ходовая часть вагона — двухосная на пневмошинном ходу. Донный конвейер представлен скребковым конвейером с двумя пластинными цепями. Конвейер имеет приводную и натяжную станции.

Электропривод бывает с двигателем постоянного тока с последовательным возбуждением или асинхронного переменного тока с короткозамкнутым ротором. Питание двигателя осуществляют с помощью кабеля, намотанного на барабан. Кабель одним концом подсоединяют к источнику питания, а другим — к кольцам токосъемного устройства, расположенного на кабельном барабане. Для укладки кабеля при наматывании его на барабан, а также для равномерного и спокойного сматывания, имеется кабелеукладчик. Радиус действия машин с подобным приводом ограничивают 200 м в одну сторону от места подсоединения кабеля. Вагон-самосвал типа МоАЗ, выпускаемый Могилевским заводом, с грузоподъемностью вагона 20 т состоит из двух основных частей — тягача и полуприцепа, соединенных между собой шарниром. Такая компоновка позволяет вагону вписываться в кривые радиусом 8 м. Вагон имеет дизельный привод мощностью до 140 кВт. В целях безопасности и соблюдения санитар-но-технических норм от загрязнения окружающей среды, привод снабжен системой искрогашения и очистки выхлопных газов. Согласно требованиям, содержание вредных компонентов не должно превышать: окиси углерода 0,08%, окиси азота 0,05% и альдегидов 0,001%.

Рис. 2. Вагон-самосвал МоАЗ
1 — привод вагона; 2 — поворотный узел; 3 — кузов

Рис. 3. Погрузочно-доставочная машина (ПД):
1 — привод машины; 2 —кабина; 3 — погрузочный орган; 4 — пневмошины- 5 —ходовая трансмиссия; 6 — нейтрализатор; 7 — бак для горючего

Очистка выхлопных газов бывает двух- и трехступенчатая. На первой ступени газы проходят через каталитический нейтрализатор, где окисляется окись углерода, на второй — через жидкостный нейтрализатор, где газ очищается от окиси азота, остатка масел и сажи. На третьей — через горную массу, находящуюся в кузове автосамосвала. Кроме того, предусматривают автоматическую систему пожаротушения, подавая углекислоту из специальных баллонов во всасывающий и выхлопной коллекторы. Коробка передач обеспечивает четыре скорости вперед и столько же назад, развивая максимальную скорость до 35 км/ч. Рабочая скорость с полной нагрузкой 12 км/ч. Автосамосвал способен преодолевать уклоны до 10°. Скорость при этом снижается до 10 км/ч.

Погрузочно-доставочные машины — разновидность самоходных доставочных вагонов, их широко применяют в горной практике при подземной добыче руд.

Машины данного типа способны осуществлять самозагрузку и транспортировку груза. В качестве погрузочного и аккумулирующего органа используют ковш.