Cборка покрышек со съемным протектором

В отличие от сборки радиальных покрышек в данном случае покрышка и съемный протектор собираются отдельно. Покрышки собирают послойным способом на полуплоском станке МСПП-20 с механизмами обработки бортов обычным способом. Сборка съемного протектора производится на отдельном агрегате или поточной линии. На отдельном агрегате съемный протектор изготовляют следующим образом. Металлический корд, раскатываясь с двух катушек, проходит через головки червячной машины под углом 90° к ее оси, где изолируется резиновой смесью. По выходе из червячной машины обрезиненные нити металлического корда через направляющие ролики направляются: одна — на первый шаблон, а другая — на второй шаблон. Поэтому одновременно изготовляют два съемных протекторных кольца.

Вначале на шаблон накладывают резиновую ленту, стыкуют ее внахлестку, а избыток обрезают. Затем наматывают (навивают) определенное число витков металлического корда. Равномерное расположение нитей корда автоматически регулируется укладчиком, число витков отсчитывается автоматически счетчиком. После намотки корд обрезают ножницами. Кромки резиновой ленты (сначала одну, а затем другую) подворачивают ручным роликом так, чтобы они полностью закрывали корд, и прикатывают их узким роликом.

После освежения поверхности ленты бензином накладывают наружный резиновый слой и стыкуют его. Шаблон приводят во вращение, при этом наружный слой прикатывают широким роликом. Затем станок останавливают, шаблон складывают, а готовый съемный протектор снимают и навешивают на стойку.

Вулканизация блока съемных протекторных колец в вулканизаторах типа ВПК-220 и их разделение.