Изготовление траверс в серийном производстве

В серийном производстве заготовки траверс выполняются методом горячей штамповки. Конструктивные формы траверсы имеют элементы вала (соосно расположённые цилиндрические цапфы). Фрезерно-центровальную операцию выполняют обычно на горизонтально-расточном стайке при установке заготовки в призмах на поворотном столе со сменой инструмента. На фрезерно-центровальном станке средняя часть заготовки не размещается. Возможна и раздельная обработка этих поверхностей, когда торцы подрезают на горизонтально-фрезерном станке с помощью торцовой фрезы в поворотном приспособлении с призматическими установочными элементами, а зацентровку выполняют на радиально-сверлильном станке при установке заготовок к боковой поверхности стола с ориентацией по предварительно размеченной оси траверсы.

Токарная операция состоит из обработки цапф, прорезки канавок за два установа в центрах; иногда целесообразно разделить обработку на черновую и чистовую. Отверстие и выточку под подшипник крюка обрабатывают также на токарном_ станке. Установка в приспособлении обеспечивает выполнение требований взаимного расположения осей отверстия и цапф.

Заготовку обработанными цапфами устанавливают на две призмы, а плоскостью, обращенной к приспособлению, на опирается на торец фланцевой подпружиненной втулки и торцы двух штырей, неподвижно соединенных с этой втулкой. Подпружиненная втулка, перемещаясь в момент установки цапф на призмы по двум пальцам 6 параллельно оси приспособления, выполняет роль подводимой опоры, которая, не влияя на осевое положение детали, обеспечивает выверку ее в угловом отношении для достижения требуемой перпендикулярности оси расточенного отверстия к плоскости траверсы. Закрепляют деталь в призмах одновременно по обеим цапфам прихватами, приводимыми в действие от пневмоцилиндра движением тяги, через коромысло и два связанных с ним коромысла.

Рис. 1. Траверса крюковой подвески