Сборка легковых радиальных покрышек

Разработка технологических процессов и оборудования для двухстадийной сборки легковых радиальных покрышек осуществляется в двух направлениях:
1) сборка покрышек с совмещением первой и второй стадий на одном станке (совмещенная сборка);
2) сборка покрышек с разделением по стадиям на двух станках (раздельная сборка).

Наиболее перспективным, обеспечивающим наибольшую прецизионность сборки, является первое направление. Совмещенная сборка легковых радиальных покрышек осуществляется на станках ф. «Зелан-Газуи» на жестком формующем барабане, состоящем из раздвижных гибких пластин, соединенных друг с другом и обтянутых эластичной рубашкой.

Раздельная сборка легковых радиальных покрышек производится последовательно на двух станках: сначала на жестком барабане на станках А-70 ф. «Пирелли» или СПП470-800 (СПП-66), а затем на станках Т-10 и TR-11 ф. «Пирелли» или СПР330-300 и СПР380-420. Во всех случаях каркас собирается послойно, а брекер накладывается слоями или браслетом. При раздельной сборке покрышек на двух станках на каждом станке сокращается число операций, упрощается устройство станков и облегчается питание станков деталями и полуфабрикатами. Однако при этом возникает необходимость в дополнительных операциях, которые в основном выполняются вручную, съемка каркаса покрышки с барабана, посадка на барабан и фиксации.