В зависимости от назначения и условий эксплуатации выпускают шины для ведущих, направляющих и несущих колес тракторов и сельскохозяйственных машин.

Шины для ведущих колес применяют на ведущих осях тракторов, комбайнов и других самоходных сельскохозяйственных машин. Эти шины испытывают значительные тяговые усилия. Они имеют большой наружный диаметр, низкое внутреннее давление (0,08— 0,25 МПа)* и протектор с рисунком повышенной проходимости.

Шины для тракторов и сельскохозяйственных машин отличаются от автомобильных большей шириной профиля и меньшей елейностью каркаса. Например, для ведущих колес трактора «Беларусь» применяют диагональные 330—965 и радиальные 330— 965Р шины. Каркас для диагональных шин состоит из 8—10 слоев вискозного корда типа 17В, брекер отсутствует, применяют только надбрекерную резину. Каркас радиальных шин 330—965Р состоит только из 4 слоев вискозного корда 17В, а брекер — из 6 слоев корда 182В-1. Для повышения эластичности шины и прочности связи между слоями корда прокладывают резиновые прослойки.

Для каркаса сельскохозяйственных радиальных шин 530—6 ЮР можно применять капроновый корд (23КНТС). В этом случае брекер следует изготовлять из вискозного корда 232В-1.

Шины ведущих колес имеют протекторный рисунок из высоких, редко расположенных наклонных грунтозацепов и впадин. Это объясняется необходимостью повышения эластичности шин и улучшения их самоочищаемости, а также обеспечения проходимости шин >по мягким грунтам и плавности движения на твердых грунтовых дорогах.

Радиальные шины для ведущих колес по сравнению с такими же шинами диагональной конструкции позволяют с большим КПД использовать тяговые усилия трактора, так как почти не наблюдается проскальзывания протектора в зоне контакта с мягким грунтом вследствие применения жесткого брекера. На комбайнах используют также арочные шины. Они облегчают проходимость машин по почве с содержанием влаги до 25%.

Шины для направляющих и несущих колес тракторов и сельскохозяйственных машин по конструкции не отличаются от автомобильных.

На тракторных прицепах применяют широкопрофильные шины, а также специальные шины с вентилями, позволяющими заливать в шину воду или раствор хлорида кальция для увеличения ее массы и лучшего сцепления с грунтом.

Фирма «Полиэр» рекомендует применять для тракторов литые шины 28,1—26 и 30,5—32. Корпус и протектор этих шин изготовляют из полимеров. Пояс в зоне брекера представляет собой плетеную текстильную ленту.